FINISH LIGHT BLUE

La masilla Finish Blue está desarrollada para arreglos de abolladuras, cubrir irregularidades e imperfecciones de carrocerías. Es un producto de 2 componentes: El primero es una masilla fabricada con resinas poliéster insaturadas, de media reactividad, cargas de minerales naturales inertes y aditivos especiales. Mientras que el segundo (Endurecedor) es una pasta de Peróxido de Benzoilo al 50%.
Está formulada para arreglos de abolladuras, cubrir irregularidades e imperfecciones de carrocerías. Por su tixotropía y sus finas cargas tiene excelente terminación, haciéndola especial para los detalles del acabado en la preparación de la superficie a pintar (se puede utilizar como reemplazo de la masilla a la piroxilina).

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Categoría: MASILLAS Etiquetas: Automotor, Endurecedores

Descripción
Especificaciones
Aplicación

Descripción

MASILLA POLIÉSTER

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Usos

Se puede aplicar en distintos tipos de sustratos, como por ejemplo Chapas de acero, laminados de plásticos reforzados, Maderas, aglomerados, fibrocemento, etc…

Vehículo

–

Pigmento

–

Colores Disponibles

Azul- celeste

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Aspecto: Masa pastosa, espesa, cremosa
Color: Azul-Celeste.
Peso específico a 20°C: 1,68-1,76 gr/ m2
Tiempo abierto de trabajo a 20-25°C 5 a 10 min.
Tiempo para el lijado a 20-25°C: 20 a 30 min.

Limpiar bien la grasa de la superficie y sacar todas partículas sueltas (arena, tierra, polvo, óxido, etc…).
• Lijar la superficie a tratar para aumentar su superficie de contacto y por ende su adherencia.
• una vez que se empieza a mezclar la masilla y catalizador tiene un tiempo limitado para utilizarla sin que se endurezca (tiempo de trabajo 5 a 10 min. a 20°C).
• Mezclar la proporción que crea necesaria de masilla y catalizador (recomendada 2%), hasta que quede homogénea.
• Aplicar en con espátula sobre la superficie a reparar.
• Esperar 15-20 min. comenzar con lija P-150 y terminar con lija P-220/240
• ¡¡¡Atención!!! Recuerde que los tiempos de trabajo y los tiempos de lijados son afectados por las temperaturas, a bajas temperaturas los tiempos aumentan y a temperaturas altas los tiempos se acortan. No se debe exceder el 2,0% de catalizador ni debe estar por debajo del 1,5%, porque puede acarrear problemas posteriores. Se recomienda aplicar sobre la chapa limpia, Si necesita aplicarla sobre pinturas hay que dejar que se seque bien, ya que la pintura puede re-absorber el solvente que lleva la masilla.